پاسخ مدیر عامل شرکت تات به دغدغه‌های شهروندان درباره پارک حاشیه ای |‌ از پارک تا پرداخت!

به گزارش شهرآرانیوز؛ پارک‌های حاشیه‌ای در مشهد به عنوان بخشی از طرح‌های مدیریت شهری برای سامان دهی ترافیک و استفاده بهینه از فضا‌های عمومی اجرا شده‌اند. هدف اصلی این طرح کنترل ازدحام خودرو‌ها در معابر پرتردد، افزایش گردش پارک خودرو و کاهش مشکلات ترافیکی به ویژه در اطراف مراکز تجاری و اداری و خیابان‌های پرتردد شهر بوده است.

با این حال، بسیاری از شهروندان اظهار می‌کنند که از نحوه محاسبه هزینه پارک حاشیه‌ای آگاهی کافی ندارند. آن‌ها می‌گویند که گاهی بدون اطلاع از میزان زمان پارک یا نرخ دقیق محاسبه، مبلغی از حسابشان کسر می‌شود. 

در گفت‌و‌گو‌های میدانی مشخص شده است که بخشی از مردم تصور می‌کنند سامانه الیت به صورت نامنظم و غیرشفاف هزینه‌ها را محاسبه می‌کند، به ویژه در مواردی که توقف کوتاه مدت سبب برداشت مبلغ بالایی شده است. گلایه‌هایی از این دست، بخشی از چالش اجتماعی مرتبط با اجرای طرح پارک‌های هوشمند در مشهد است. در مقابل، مدیران شهری تأکید دارند که هدف از اجرای طرح الیت نه کسب درآمد، بلکه نظم دهی به پارک خودرو‌ها در سطح شهر است. 

آن‌ها معتقدند که سامانه الیت بر اساس زمان دقیق توقف و تعرفه‌های مصوب عمل می‌کند و شهروندان می‌توانند با نصب نرم افزار رسمی، روند محاسبه هزینه را مشاهده کنند. با این همه، ضعف در اطلاع رسانی و آموزش عمومی موجب شده است که بخش بزرگی از مردم هنوز با نحوه عملکرد این سامانه آشنا نباشند. ایجاد یک سامانه شفاف‌تر برای نمایش لحظه‌ای زمان پارک، استعلام هزینه‌ها و اعلام جزئیات دقیق تراکنش‌ها مطالبه اصلی شهروندان است.

مروری بر پیام‌های مردم

شهروندی با ارسال پیامکی به ستون حرف مردم برایمان نوشت: امروز از یک در پارکینگ کوهسنگی وارد شدم و از در دیگر مستقیم بیرون رفتم، نزدیک ۱۲ هزار تومان از شارژ الیت و پارک حاشیه‌ای پلاک خودرو من کسر شد. چرا باید برای یک ورود و خروج این مقدار شارژ کم شود؟

شهروند دیگری در این باره نوشت: روز گذشته حدود سه ساعت حاشیه خیابان کوهسنگی پارک خودرو داشتم، وقتی از پارک خارج شدم ۵۰ هزار تومان از شارژ پارک حاشیه‌ای موجود در پلاک خودرو من کسر شد چرا باید برای سه ساعت ۵۰ هزار تومان پول برای جای پارک بدهم؟ این نوع محاسبه از پارک کردن خودرو در پارکینگ مسقف بسیار پرهزینه‌تر است. پارکینگ مسقف که کلی برایش هزینه هم شده است مبلغ دریافتی برای پارک خودرو در آن خیلی کمتر از پارک حاشیه‌ای است.

شهروند دیگری نیز با ارسال پیامکی برایمان نوشته است: چند روز پیش فقط ۱۰ دقیقه جلوی داروخانه‌ای در خیابان احمدآباد توقف داشتم، ۹هزار تومان از حسابم کم شد! هیچ پیام یا اطلاع دقیقی هم برای نحوه محاسبه برایم ارسال نشد.

شهروند دیگری در این باره نوشت: کاش حداقل یک پیامک هشدار از سامانه الیت برایمان ارسال می‌شد که مثلا «محاسبه پارک شما شروع شده است» یا «در شرف پایان زمان مجاز هستید.» با این روش فعلی همه وقتی مبلغ محاسبه پارک را می‌بینند شوکه می‌شوند.

کسر هزینه مطابق تعرفه مصوب است

به دنبال پیگیری این پیام‌های شهروندان مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی شهرداری مشهد می‌گوید: هزینه توقف در پارکینگ کوهسنگی طبق مصوبه شورای اسلامی شهر مشهد، تا ۲۴ ساعت (به مدت یک روز توقف در پارکینگ) ثابت بوده و عدد آن ۹۴ هزار و ۸۰۲ ریال است که از موجودی پلاک کسر می‌شود. مرتضی جمشیدی با اشاره به اینکه مابقی توقف بدون هزینه محاسبه می‌شود، ادامه می‌دهد: بنابراین تردد از ورودی پارکینگ و خروج نیز منجر به اعمال هزینه توقف در پارکینگ می‌شود.

در ادامه حتما بخوانید فعالیت «الیت» در مشهد به طور موقت تعلیق شد (۱۳ اسفند ۱۴۰۴)

نیم ساعت اول رایگان

مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی شهردای مشهد بیان می‌کند: توقف در معابر حاشیه‌ای به مدت نیم ساعت رایگان و مازاد برآن با احتساب نیم ساعت ابتدایی محاسبه و کسر می‌شود. اعمال تعرفه در معابر حاشیه‌ای به عنوان ابزاری تشویقی و بازدارنده در بازه توقفات کوتاه و بلندمدت است؛ بنابراین توقفات در بازه زمانی طولانی‌تر ضمن عدم امکان استفاده عموم شهروندان از معابر عمومی سبب اعمال هزینه توقف می‌شود.

وی بیان می‌کند: مدیریت توقف در معابر به منظور کنترل ترافیک و توزیع عادلانه فضا‌های پارکینگی و جلوگیری از توقفات نامتعارف شهری و طولانی مدت در معابر شهری است؛ بنابراین مدیریت توقف پارک حاشیه‌ای به عنوان یک ابزار ترافیکی در کاهش توقفات دوبله و کاهش ایجاد گره‌ها و گلوگاه‌های ترافیکی است.

مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی شهردای مشهد در ادامه این تأکید را دارد که هزینه توقف با طولانی شدن زمان به صورت تصاعدی و بازدارنده است.